DOMMAGEABLES Vitres coulissantes australiennes Cargo G & D OEM Toyota
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Les vitres nécessiteront une fabrication de tôlerie
Ce sont des vitres d'origine Toyota démontées de HJ61 et peuvent présenter différents niveaux de rouille et d'usure car elles ont été démontées de véhicules en Australie. Elles roulent beaucoup sur la plage là-bas... Les cadres nécessiteront des travaux de métallerie, du ponçage, de la peinture, de la peinture en poudre, etc. Certaines vitres peuvent nécessiter le retrait du film teinté.
Le kit comprend de nouveaux kits de reconditionnement de joints d'étanchéité de Rubber Seals Australia.
Le kit de reconditionnement de joints d'étanchéité de vitre contient :
2 x SWPW360 & 8211; Joint de garniture intérieure de vitre coulissante de chargement
2 x GDS360 & 8211; Kit d'insert de rechange pour joint de vitre séparatrice coulissante
2 x FP360 & 8211; Kit de garniture pour cadre de vitre coulissante de chargement
1 x BC3627 & 8211; Bailey Channel vitre coulissante arrière gauche, entièrement moulé comme l'original. Facile à installer.
1 x BC3628 & 8211; Bailey Channel vitre coulissante arrière droite, entièrement moulé comme l'original. Facile à installer.
Le séparateur métallique n'est pas inclus dans le kit de reconditionnement en caoutchouc. GDS360 n'est qu'un kit d'insert de rechange pour le séparateur métallique OEM argenté existant inclus avec les cadres de vitres. Des séparateurs métalliques OEM noirs de FJ80 peuvent être utilisés après découpe pour s'adapter. Le séparateur argenté peut avoir des bosses et des impacts.
Ce kit servira pour les deux vitres coulissantes de votre FJ60/62
Mentions légales :
Les vitres nécessiteront - un rouleau de ruban d'étanchéité rond 3M 08620 Windo-Weld 1/4" x 15' pour l'installation (non inclus)